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On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
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On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
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Commande avancées 100mm
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Plug and play pas de modification se bras oscillant juste des calles.
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IndianMiami- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Michel561- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Dernière édition par Naturel le Mer 14 Aoû 2024 - 5:04, édité 1 fois (Raison : SVP Interpeller plutôt que citer Merci)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Dernière édition par Naturel le Mer 14 Aoû 2024 - 5:04, édité 1 fois (Raison : SVP Interpeller plutôt que citer Merci)
IndianMiami- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !1 ans1 an de communauté Indian Revival ! ça se fête ! Bravo !Membre +Te voilà parmis les bikers en Indian et ça, personne ne pourra te l'enlever ! Allez encore un petit effort de participation pour ouvrir tout le forum ;-)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Dernière édition par Naturel le Mer 14 Aoû 2024 - 5:05, édité 1 fois (Raison : SVP Interpeller plutôt que citer Merci)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Dernière édition par Bachi le Mer 14 Aoû 2024 - 12:06, édité 1 fois
Bachi- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !100 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour toutes ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !100 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusementHorsepower 3000cc3000cc ! Que dire, tu fais parti des murs mon ami, Merci pour tout et pour tous !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseauxCommunity BaladeurA l'instar des meilleurs sites de rencontres, tu as su créer la balade parfaite pour la communauté Indian Revival Merci !6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Dernière édition par Naturel le Mer 14 Aoû 2024 - 5:06, édité 1 fois (Raison : SVP Interpeller plutôt que citer Merci)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Relis le post de l'Admin Andy sur la procédure insertion photos. Enfin si je peux me permettre, je trouve que les photos prises en verticales sont moins valorisantes qu'en horizontales... A ta disposition si besoin
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Dernière édition par Naturel le Mer 14 Aoû 2024 - 13:55, édité 1 fois (Raison : SVP interpeller plutôt que citer ????)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
Filtre à air? carto?
Colonel Richou- Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !
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Éric 77- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !10 topics créés !Merci pour ta participation à Indian revival, l'entraide est notre force à tous !1 "+" donnéMerci de remercier les interventions de qualités !Horsepower 1901cc1901cc ! la création d'une légende ! je parle de toi bien sûr ;-) Merci pour ton implication envers la communauté Indian Revival2000 postsRouler en Indian et participer ainsi sur le FIRE c'est beau ! La communauté Indian Revival te remercie chaleureusement6 ansfidèles d'entre les f!dèles, Revival, Une communauté !
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
J'avais ça il a qques années , un modèle 2003 mégaboosté d'un peu partout 128 cv au banc , pneu arr en 280 ,c'était avant l'apparition des Night Rod , à l'époque , il y en avait eu pour 17 mille boule de piéces
Aïïïe !!!! Pas sur la tête c'est pour montrer le pneu
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gisH2- 1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !Bienvenue !Prends ce destrier pour aller faire ta présentation, jeune forumeur !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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Re: On passe en 240mm a l'arrière (entre autres)
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sur base de 1400 Intruder de 92. Les modifs sont longues et "maison" pour la majorité, mais ici c'est le passage en 240 qui est concerné.
J'aimais beaucoup le look, mais la maniabilité en prend un coup tout de même (constatation valable pour tous les customs à gros pneu arrière que j'ai pu tester).
Tant qu'on ne roule pas trop vite et/ou qu'on ne prend pas trop d'angle, ça va, mais dès qu'on penche un peu fort (because vitesse et/ou rayon du virage), l'avant et l'arrière ne n'étant pas sur le même rayon de courbure, ça donne des sensations bizarres ou amplifie les faiblesses d'origines. (au choix : cadre qui saucissonne, décrochage de l'avant ou de l'arrière, élargissement de la trajectoire prévue, etc...)
Une fois qu'on le sait, on le gère, mais pour un daily, je préfère les tailles d'origines.
(Ceci dit, quand on aime : j'ai un projet HD en cours avec du 300 à l'arrière et du 240 à l'avant... Mais ce ne sera pas un "daily", plutôt un délit... )
_________________
Crazypete59- La totale !Tu fais parti d'Indian Revival, 100% du forum ouvert ! Bien joué Biker !10 "+" reçusLes membres ne s'y sont pas trompés ! Merci pour ces interventions de qualité !1er Topic !Bravo pour ce topic de présentation !10 "+" donnésMerci de remercier les interventions de qualités !Indian Revival BrotherhoodIndian Revival Brotherhood t'est Ouvert cher membre assidu alors profite de cette bénédiction !Horsepower 213CCAllez jeune Camel Back tu viens de lacher les chevaux ! continu de participer comme cela et bientôt tu verras le Scout Sixty ! bravo !AIDE TA COMMUNAUTE !Un grand Merci pour ta participation ! Grâce à toi Indian Revival diffuse son nom au delà des réseaux3 ansTroisième année parmis les Indian Bikers ! c'est beau !
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