Bon cette fois,ça y est, elle est dans le garage !

Après une longue attente , je suis parti avec un copain vendredi dernier pour un périple de 1 400 kms en camionnette pour allez chercher mon Indian Springfield chez un concessionnaire BMW à Agen, qui me reprenait ma BMW K1600 GTL Exclusive.
Parti le matin à 7heures on a mis 8 heures par l'autoroute pour arriver à la concession. Le temps de décharger la BMW, de charger la Springfield, de faire les papier, il faisait nuit et du coup on a dormi à Agen (mais pas a jeun). Retour le Samedi par l'autoroute et arrivé à 15h30 à la maison, pour vite rouler un peu avec la Springfield et beaucoup le dimanche.
J'ai eu de bonne surprise concernant l'équipement de la moto qui avait des options que le concessionnaire ne m'avait pas indiqué, à savoir un sissy bar avec dosseret et porte bagage, le sélecteur de vitesse au talon et les pots apparemment indian US. Elle est de 2017 avec 8900 KM, en superbe état, pas un rayure, couleur blue sapphire et silver star…

Depuis j'ai fabriqué un support en inox pour mon GPS Navigator V (Zumo 660) que j'ai fixer sur les deux boulons du capotage de phare et je suis en attente de réception du connecteur Delphi PA66 (pack de 5 males et femelles) commandé sur alibaba.

J'en ai profité pour aéré le filtre à air d'origine en enlevant les deux pièces au fond du support de filtre.
Sauf que l'abrutit de mécano qui a fait la révision des 8 000 kms à serré les vis comme un malade et qu'il a fallu en desserrer deux au pointeau et burin. (remplacer par 3 boulons chromé)

Je peux vous faire passer le gabarit de découpe pour le support inox du gps à l'échelle 1. Il faudra plier les pattes pour les adapter à la courbure du phare. Mais l'emplacement du GPS est vraiment top

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Encore un heureux ! :cheers:

Bon alors si comme tu dis, elle est bien dans ton garage, pourquoi donc, n'y a-t-il pas de photos ? On se demande !!! En tout cas, tu dessines bien sur l'ordinateur.
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Et oui, et les photos !!

Yes un heureux de plus atteint du syndrome à plumes

@Flhtk 73

J'ai eu de bonne surprise concernant l'équipement de la moto qui avait des options que le concessionnaire ne m'avait pas indiqué, à savoir un sissy bar avec dosseret et porte bagage, le sélecteur de vitesse au talon et les pots apparemment indian US. Elle est de 2017 avec 8900 KM, en superbe état, pas un rayure, couleur blue sapphire et silver star…

Pour les accessoires ils étaient sur la photo de ta présentation 
Et cette couleur quelle merveille  :!:

On veut un comparo Springfield vs K1600 !!

otr64 a écrit:On veut un comparo Springfield vs K1600 !!

Ben oui mais autant comparer un jaguar à un zèbre... la parole est à Flhtk73. Purée, il a un nom çui-ci !!

les photos , les photos , les photos de la belle indienne  :bounce: :bounce:

Naturel
Pour les accessoires ils étaient sur la photo de ta présentation
Le sissy bar avec porte bagage Oui
Mais les pots et sélecteur Non

Tp56
Flhtk= HD Electraglide ultra limited

Pour les photos on va attendre que la météo soit meilleure

Flhtk73

Une photo dans le garage. Mais c’est pas terrible en qualité.

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Flhtk73 a écrit:Naturel
Pour les accessoires ils étaient sur la photo de ta présentation
Le sissy bar avec porte bagage Oui
Mais les  pots et sélecteur Non

Tp56
Flhtk= HD Electraglide ultra limited

Pour les photos on va attendre que la météo soit meilleure

Flhtk73

Pour les pots US difficile à voir sur la photo et pour le double sélecteur aussi car photo cote droit 

J'avoue je suis battu mais tu as de la chance d'avoir une très belle couleur :!:

Ton support GPS peut éventuellement intéresser des Membres aurait tu par hasard un cout à communiquer en sachant que pour les SCOUT il existe déjà un post bouchon ou cache boulons qui fonctionne pas mal

Sacrée machine, couleur bi-ton magnifique

Naturel a écrit:Ton support GPS peut éventuellement intéresser des Membres aurait tu par hasard un cout à communiquer en sachant que pour les SCOUT il existe déjà un post bouchon ou cache boulons qui fonctionne pas mal

Coût 0 €

Chute de tôle inox de 2 mm, gracieusement offre par une société spécialisée en inox

Perçage, découpe et formage par mes soins

Silentbloc découpé dans une tombée de tapis industriel en caoutchouc de 8 mm d'ép.

4 boulons inox fournis avec le support Garmin

Il ne me reste plus qu'à faire un poli miroir sur l'inox.

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Pas forcement Poli miroir car très difficile à entretenir sans trace je te conseille un grain de 200 ou 250 et avec un peut de chance ton fournisseur inox à ce qu'il faut pour le faire  

PS j'ai vendu du matériel agro en inox c'est pour cela que je te déconseille le Poli Miroir

Mais après chacun fait à sa sauce 

A tu la possibilité de me faire parvenir en MP ton plan coté au format PDF de préférence 

Merci d'avance

Salut
J'ai eu l'occasion d'échanger ma Springfield avec la K 16 de mon frangin, nous avons fait une petite balade au mois de novembre.
La BMW c'est autre chose vraiment.
Une grande souplesse accompagné de beaucoup de puissance.
La position n'est pas faite pour moi. Mais c'est une moto agréable à
Conduire. Un peu haute mais agile dans les virages rapprochés .
Perso je préfère la position custom.
Mon frangin à bien aimé la puissance disponible immédiatement sur la Springfield et aussi la suspension.
Voilà juste mon ressenti

houla elle est belle , j' en reve  :bounce:

belle machine pour les voyages au long cour

Naturel a écrit:Pas forcement Poli miroir car très difficile à entretenir sans trace je te conseille un grain de 200 ou 250 et avec un peut de chance ton fournisseur inox à ce qu'il faut pour le faire  

PS j'ai vendu du matériel agro en inox c'est pour cela que je te déconseille le Poli Miroir

Mais après chacun fait à sa sauce 

A tu la possibilité de me faire parvenir en MP ton plan coté au format PDF de préférence 

Merci d'avance

Tu as raison, j'ai essayé le poli miroir, mais trop de défaut pour être bien, je pense faire un effet bouchonné
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Naturel a écrit:
A tu la possibilité de me faire parvenir en MP ton plan coté au format PDF de préférence 

Merci d'avance

je vais essayé de t'envoyer en MP

Format adobe illustrator: comme ça tu est sur d'avoir le gabarit à la bonne échelle
et
Format PDF

Flhtk73 a écrit:Tu as raison, j'ai essayé le poli miroir, mais trop de défaut pour être bien, je pense faire un effet bouchonné
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Regarde la
 Images for tole inox grain 220 grain 220 inox 304l. - 
 lemétal .frhttps://lemetal.fr/162-tole-grain-220-inox-304l 
pour divers modèles plus facile que la finition bouchonné faire avec soit un toile émeri soit avec du 3M spécial inox 
attention à la contamination de rouille pour contact il existe aussi des bosses inox à fixer sur perceuse mais travail plus délicat qu'à la main

Paille de fer triple X et Belgom pour un rendu miroir et une protection très efficace

Déjà testé sur ligne d'échappement

Plus l'inox est poli et brillant, plus il résiste aux intempéries et nettoyage très facile.

L'inox de qualité 316 (extérieur, bateaux ect). est plus résistant que le 314 (alimentaire, déco intérieure)

Le polir avec des tampons spéciaux et différentes pâtes sur tourets ou perceuses

Après trois heures hier matin, au papier de verre 80 160 240 600 et tampon fibres j’ai réussi à obtenir un poli « vieux miroir » et là j’ai dit ça ira bien comme çà.
(A La main, car je n’avais pas ma polisseuse électrique)

Après trois heures hier matin, au papier de verre 80 160 240 600 et tampon fibres j’ai réussi à obtenir un poli « vieux miroir » et là j’ai dit ça ira bien comme çà.
(A La main, car je n’avais pas ma polisseuse électrique)